Progettata da Bruce Farr e costruita in Nuova Zelanda dallo storico cantiere Marten Yachts specializzato in scafi in composito e famoso per spaziare da lussuose imbarcazioni da crociera fino alla Coppa America.
\nLo scafo e la coperta sono in sandwich di carbonio preimpregnato e Nomex a densit\u00e0 e spessore variabil
\nAl fine di garantire massima robustezza e leggerezza insieme, anche molti elementi d\u2019arredo sono in sandwich di carbonio resinati allo scafo.
\nLo splendido albero alare rotante \u00e8 un progetto custom nato dalla collaborazione tra lo studio Vismara, la ICAD di Firenze e la Farr Design e costruito dalla Southern Spars in un mix di carbonio preimpregnato e carbonio ad alto modulo.
\nPrestazioni da racer dunque, ma anche facilit\u00e0 di utilizzo e tanto comfort in crociera. La barca viene condotta da un pozzetto dedicato dove tutte le manovre sono elettrificate o servite dall\u2019idraulica di bordo.
\nSottocoperta troviamo una zona separata per l\u2019armatore e i suoi ospiti (tre cabine con rispettivi bagni) splendidamente rifinita.
\nLa zona equipaggio \u00e8 completamente separata e prevede una cabina doppia con bagno, la zona navigazione e una seconda cucina completa.
\nA livello di dotazioni non manca nulla per godersi
\nle crociere nel massimo confort.
\nQuesta barca \u00e8 stata costantemente e professionalmente manutenuta e rinnovata.
\nNegli ultimi anni sono stati sostituiti importanti impianti e attrezzature tra i quali l\u2019aria condizionata, il generatore, le batterie al litio, gran parte dell\u2019elettronica e tanto altro.
\nDunque una barca unica che non pu\u00f2 lasciare indifferenti.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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